Elektroroller “Classico Li" - der E-Scooter mit dem mediterranen Flair
Der Elektroroller “Classico Li" klingt nicht nur südländisch, er ist auch entsprechend designt und versprüht allerorts mediterranes Flair - und keinerlei CO2-Abgase. Dafür verantwortlich ist der verschleiß- und geräuscharme 3000-Watt-Elektromotor, der äußerst ökonomisch arbeitet: Auf 100 km verbraucht er Strom im Gegenwert von nur etwa 0,85 Euro, die Wartungskosten sind ebenfalls kaum der Rede wert. Weder bedarf es Ölwechsel noch Verschleißreparaturen.
Die entsprechenden Papiere werden natürlich mitgeliefert.
Elektroroller "Classico Li"- jetzt mit herausnehmbarem Lithium-Ionen-Akku
Angetrieben wird der Elektromotor durch einen herausnehmbaren Lithium-Ionen-Akku, der - je nach Fahrstil - eine Reichweite von bis zu 60 km sowie ca. 1000 Ladezyklen erlaubt. Wird beispielsweise alle 4 Tage aufgeladen, vergeht ein rundes Jahrzehnt, bis der Akku letztlich ausgetauscht werden muss. Der herausnehmbare Akku besitzt einen Tragegriff, was das Aufladen erheblich erleichtert und flexibel gestaltet. So müssen Sie mit dem "Classico" nicht zwingend an einer E-Ladesäule halten, sondern entnehmen schlichtweg den etwa 9 kg schweren Lithium-Ionen-Akku (72V/20Ah Akku) und laden ihn für 4 bis 6 Stunden an einer gewöhnliche Steckdose, sei es zu Hause, im Büro oder im Urlaubshotel. Das dafür nötige Ladegerät können Sie im integrierten und abschließbaren Staufachdes E-Rollers überallhin mitführen.
Der Lithium-Akku kann über einen Steckeranschluß im Seitenfach auch alternativ im E-Roller aufgeladen werden.
Elektroroller "Classico Li" mit Straßenzulassung und steuerfrei
Der E-Scooter "Classico Li" fährt bauartbedingt 45 km/h und wird daher als 50er-Roller klassifiziert. Das heißt: In Deutschland können Sie den Elektroroller mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM fahren, die ab 16 Jahren erwerbbar und in den Klassen A1, A2, A, B und T inkludiert ist. Sie müssen den E-Scooter weder beim Straßenverkehrsamt anmelden noch Kfz-Steuern entrichten. Auch turnusmäßige Hauptuntersuchungen beim TÜV oder DEKRA sind nicht erforderlich. Lediglich eine Haftpflichtversicherung samt Versicherungskennzeichen sind vonnöten, die Sie mithilfe der mitgelieferten EEC-Papiere unverzüglich anfordern können.
Elektroroller Förderung von bis zu 370 € pro Jahr für alle E-Roller
Sichern Sie sich als Besitzer eines privaten oder gewerblichen E-Motorrollers jetzt die Vorteile der EU-Richtlinie und der Treibhausgasemissionsquote (THG-Quote) des Umweltbundesamtes. Ab 2022 haben Sie die Möglichkeit, einen E-Bonus von bis zu 370 € pro Jahr für jedes Elektrofahrzeug zu erhalten. Ab dem 01.01.2022 gilt dies auch für private E-Roller-Fahrzeughalter in Deutschland. Melden Sie Ihren E-Roller bei der KFZ-Zulassungsstelle an und erhalten Sie Anspruch auf die THG-Prämie durch eine "freiwillige Zulassung". Mehr Infos zur THG-Quote und wie Sie diese erhalten finden Sie unter diesem Link.
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Technische Details - Classico Li
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Motorleistung |
3000W |
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Gewicht |
89 Kilogramm |
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Akku |
1-2 herausnehmbare 72V20Ah Lithium-Ionen-Akkus |
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Geschwindigkeit |
89 Kilogramm |
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Bremsen |
Scheibenbremsen vorne und hinten |
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Reichweite |
60km/120km |
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Lichttechnik |
Standlicht (LED), Abblendlicht (LED), Fernlicht vorne und Rücklicht (LED |
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Ladezeit |
5-6 Stunden |
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Zulassung |
2 Personen |
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Gewicht der Batterie |
9 Kilogramm |
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Maße |
Länge: 187 cm, Höhe: 108,5 cm (ohne Spiegel), Sitzhöhe: 81 cm, Länge Sitz: 75 cm |
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Weitere interessante Details, Fakten und Funktionen |
- inkl. Topcase, Gepäckträger-Halterung, Handyhalterung, Winschild -Haupt-und Seitenständer |
Mabea-Mobility
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